Cargar bici eléctrica con energía solar: movilidad ecológica

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En un post anterior, por petición de un seguidor, analizamos la posibilidad de recargar un coche eléctrico con energía solar, llegando a la conclusión de que no era para nada rentable. Esta vez vamos a examinar lo que haría falta para recargar una bicicleta eléctrica con energía solar y ver si esta forma de desplazamiento ecológica sería posible.

bicicletas electricas cargando con energía solar

No vamos a plantear un sistema de carga incorporado en la bicicleta ya que sería un lastre muy importante y no tendría mucho sentido para desplazamientos diarios en los que puedo volver a casa al final de la jornada. Si te interesan las bicis eléctricas con paneles incorporados, hemos hablado de algún ejemplo aquí.

Ya que hemos revisado varios modelos de bicicletas eléctricas y tenemos datos reales de consumos, vamos a basarnos en ellas para plantear este caso. Las revisiones las puedes leer en estas entradas:

Pongamos que nuestro amigo Fulgencio se desplaza a diario a su puesto de trabajo con su bici eléctrica recorriendo una distancia de 10km de ida (20-30mins) más otros 10km de vuelta, total 20km diarios.

Si cogemos el consumo promedio que medimos en nuestras pruebas, podríamos considerar un gasto máximo de 9Wh/km, por lo que Fulgencio necesitaría recargar la batería de su bici con 180Wh de energía eléctrica cada día. En base a posts anteriores sabemos que la eficiencia de los cargadores suele estar en torno al 80%, por lo que para recargar esos 180Wh consumiríamos de nuestra fuente de energía unos 225Wh.

 

El montaje

La energía que nos proporciona un panel solar es en forma de corriente continua y la que necesita la batería de nuestra bicicleta eléctrica también, por lo tanto parece buena idea no convertir en alterna la energía y hacer la conexión directamente incorporando regulador, convertidor de tensión y demás parafernalia. Esto sería lo ideal, pero sería complicado para una persona que no esté metida en el mundillo de la electricidad, por lo tanto vamos a hacerlo de la forma sencilla convirtiendo a alterna para poder enchufar nuestro cargador estándar de la bici aunque perdamos algo de eficiencia en el proceso.

En cuanto a la acumulación también existen dos opciones:

  • Contar con dos baterías idénticas para la bici y cargar una mientras se usa la otra
  • Contar con una batería en la bici y otra diferente en la instalación solar y durante la noche hacer el volcado de una a otra.

batería solar

La primera opción es la ideal pero también la menos económica ya que las baterías de las bicicletas eléctricas suelen ser de litio y por lo tanto bastante caras, a veces incluso igualando el precio del resto de la bici. En la segunda opción podríamos usar una batería típica de instalación solar o incluso una de coche (mucho más barata) si está en buen estado.

Aunque hay detractores de usar baterías de coche en este tipo de instalación, también hay muchos sistemas funcionando por ahí con ellas sin problemas, sin ir más lejos, nuestra instalación solar de 100€ lleva funcionando de esta forma casi un año sin problemas.

esquema de carga de una bicicleta eléctrica con energía solar

 

El panel

Supongamos que Fulgencio vive en Madrid y monta una placa solar fotovoltaica de 150W para cargar su bicicleta eléctrica. Además de considerar el rendimiento del cargador de baterías que hemos mencionado (80%), también habría que considerar un rendimiento de la instalación fotovoltaica en general, podemos contar con un 75%. De esta forma la energía generada según el mes en que nos encontremos sería:

  • Mes más favorable (Junio): 776Wh/día
  • Mes más desfavorable (Enero): 292Wh/día

panel solar 150W

En el caso más desfavorable Fulgencio cubriría perfectamente sus necesidades de 225Wh/día, el excedente (67Wh) se iría acumulando y nos permitiría afrontar algún día muy nublado o simplemente un extra de kilómetros puntual. En verano, como veis hay un exceso importante, permitiéndonos otros usos o cargar hasta 3 veces al día la bici para poder ir a la playa (de Madrid).

 

Conclusión

Aunque la fotovoltaica y la electromovilidad no se llevan muy bien en general, en este caso sí puede ser interesante montarse una instalación fotovoltaica para cargar una bici eléctrica de uso diario. Además, es posible que el uso de la bici sea más intensivo en primavera y verano, coincidiendo con la máxima radiación solar y por lo tanto mayor energía disponible.

31 comentarios en «Cargar bici eléctrica con energía solar: movilidad ecológica»

  1. Excelentes noticias.
    Lo único que veo un poco alto en bicis legales es el consumo, que suele oscilar entre 5-10Wh/Km.
    Salud y pedal

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    • Hola kits.

      Con 9Wh/km estamos en el rango que tu comentas, simplemente, si te has fijado, Fulgencio está un poco rellenito y no le gusta mucho pedalear, por lo tanto mueve los pies un poco para que el motor funcione pero no "ayuda" mucho a la bici XDD. Está claro que cuando más pedaleemos más baja el consumo llegando a los 5wh/km sin problema.

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  2. Buenas tardes, me gustaria saber si tienen placas solares para biciciclos, bici con cajon de carga van con bateria electrica, la intencion es ponerle placa solar para su comsumo diario sin tener que cargar bateria en base y volver en caso que haga demasiados kilometros.

    Gracias y saludos

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  3. Buenas tardes, estoy pensando alimentar la bateria de la bici de 36V directamente con una placa solar que tengo de 150W.

    Tengo tambien un regulador de 10A, de 12-24V, la pregunta es, bastaría con poner un transformador de 24V a 36V a la salida del regulador y enchufar este a la batería de la bici.
    Gracias.

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    • Yo no haría eso, el cargador de la batería posiblemente tenga algunos elementos de seguridad para "cuidar" las baterías de litio (supongo que tu batería será de litio). Si haces esto perderías esas seguridades.

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  4. Hola
    Tengo una moto electrica con 3 baterias de gel de 12v y 12A,en total 36v y 12A...el cargador pone que la entrada es 36v y 1600mA, si conectara 3 cargadores solares de 12v y 0,42A y 4W juntos se deberian cargar poco a poco las 3 baterias mientras uso la moto.No? Y luego no se si es legal andar con el cargador solar montado en la moto, no vaya ser q me multen, lo q me hacia falta...gracias

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    • Supongo que te refieres a "Ah", no a "A". Tienes una acumulación total de 432Wh en tus baterías, si usas 3 cargadores solares de 4W tardarás aproximadamente 36h (con máxima insolación) en cargar la batería, en condiciones reales supongo que será el doble o el triple, no lo veo útil.

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    • En primer lugar tienes que enterarte de que potencia necesita el cargador del patinete, sin este dato no puedes saber si con esa placa es suficiente o no ni hacer ningún cálculo todavía.

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  5. es que claro con la placa cargo lo basico, portatiles, camaras etc... y bien pero un patinete electrico a ver que no consuma demaiado y no sirva para nada luego

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  6. conoces la robstep de Xiaomi?, con que placa se puede cargar scooter? solo veo en datos técnicos que son 7000mha.
    gracias.

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    • Eso es la capacidad de la batería, con eses dato no puedo decirte mucho. Por otro lado tendrás que pensar si quieres cargar durante las horas de sol (sin baterías) o durante la noche (con baterías). En ambos casos no creo que recuperes la inversión nunca, a no ser que lo hagas porque no cuentas con suministro eléctrico en el punto de carga.

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  7. Buenas tengo una bici electrica de 1000w motor bafang, 2 baterias, hago alrededor de 120km diarios, y voy a un lugar (terreno agrícola) sin punto de luz. me gustaría saber como poder cargar con placas una de las baterías.
    En mis pruebas la 1 batería llega a su fín a los 54 km sin forzarla mucho.Con la otra podría hacer otros 54km esto daría 108 km totales con las baterías llenas. ahor ame faltaría al llegar el terreno poder cargar, durante el día, la batería que se ha quedado vacía. Un saludo

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      • Ok gracias te dejo los datos del cargador:
        Input: 100v -240VAC 50/60Hz 2.5A Max
        Output: DC54.6V - 2.0A
        Model: XVE126-5460200

        Bateria:
        Samsung 48V x 21Ah

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          • Vivo cerca de Murcia, si me gustaría pdoer cargarla todo el año. Quiero quitarme el coche de una vez.
            El nivel de asistencia es 3 y subo a 4 cuando la cosa se complica.El promedio ultimo fue de 23-24 km/h.
            Es una bici pesada, ya que esta pensada para llevar "sidecar", que me llegará en unos días. Es un tipo "fat bike" que simula a una moto con sidecar.
            Yo peso 90 kg que eso tambien hace, espero que conforme vaya cogiendo forma pierda algo de peso. XD

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            • OK, tienes aquí una calculadora: https://nergiza.com/como-calcular-una-instalacion-fotovoltaica-facil

              Necesitas cargar 1000Wh teóricos, que serán unos 1200Wh en la práctica, para cargar eso en un día (8-20H) necesitarías unos 400W en paneles (2 paneles). Tienes que ver bien el tema del horario en el que puedes cargar, quizás lo más sensato sea poner una pequeña batería al sistema solar para aprovechar mejor la radiación.
              Echa un vistazo a este post: https://nergiza.com/como-hacer-una-instalacion-solar-fotovoltaica-casera-por-menos-de-100e Ahí tienes info del inversor, controlador, etc..

              Otra opción más barata y "sucia" sería un generador

  8. Si tenia pensado poner una batería.
    Lo que tengo duda es en el equipo, que placas , con que potencia, que inversor, que batería?
    un saludo.

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    • La potencia de las placas ya te la dije, el inversor tendrá que dar la la potencia que consume el cargador, veo que ahí pone Input: 100v -240VAC 50/60Hz 2.5A Max pero no está claro que esos 2,5A sean a 100V o a 240V, y lo mediría para quedarme tranquilo, si son a 240V serían 600W que me parece mucho.

      Depende de que batería pongas, si pones una de arranque tipo coche y quieres que "guarde" toda la energía que "cabe" en la batería de la bici necesitas 1kWh, que son 2kWh ya que no puedes descargarla por debajo del 50%, así que unos 12V y 166Ah. De todas formas no veo necesaria tanta capacidad, mientras se descarga por cargar la bici vas a estar recibiendo sol (se supone), con una de coche normal de 70Ah debería ir bien.

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  9. muy buen dia carlos tengo una motocicleta eléctrica de 1000w con una batería de 72v a 20ah quisiera hacer un kiosko para recargar las batería que potencia de carga del panel solar necesitaría para recargar las baterías y de cuanto amperaje seria el regulador de voltaje para poder recargar la bateria, tambien quisiera saber en cuanto tiempo la recargará, el clima es muy soleado todo el año estoy cerca de la playa.

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  10. buenos dias, quería saber si existe este mismo sistema para cargar un scooter electrico cuya batería es de 60v a 18,2 ah.

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  11. Hola Carlos:
    Es muy interesante considerar el generador eléctrico para cargar baterías, mi consulta es, si será más eficiente usar combustible para cargar baterías y no así para usarlo como energía mecánica

    Muy interesante tu articulo

    Gracias

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  12. Joder....muy fino el último comentario " si será más eficiente usar combustible para cargar baterias y no asi para usarlo como energia mecánica."
    Puestos a preguntar porqué no una dinamo o pequeño alternador a una rueda o a las dos y lo conseguido a una bateria de 12v y luego todo lo demás de continua a alterna etc, etc.

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