Ese es un fallo habitual de los climas/aires. Tip: si falla, el ventilador a tope siempre va a seguir funcionando porque no usa la resistencia. Y antes que sacar el salpicadero, se pueden hacer ñapas con resistencias externas.Se jodió una resistencia que regula la velocidad del ventilador, y este dejó de funcionar.
La pieza valía 2 duros, pero sacarla implicaba desmontar medio salpicadero.
También es cierto que está pieza no es exclusiva de los coches con climatizador manual. En otro coche que tuvo mi mujer, este con clima automático, le pasó lo mismo.