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Efectivamente, no hay que coger el ejemplo de China y aplicarlo aquí. Ya sé que somos mucho de contemplar a China con admiración, que son el futuro, que nos van a comer crudos y tal pero nos olvidamos que, a pesar de sus tremendos progresos, no dejan de ser una dictadura corrupta, ineficiente, con una población en su inmensa mayoría tremendamente pobre y en definitiva en un estadio evolutivo como sociedad, teconología y economía a bastante distancia de occidente. Por ejemplo, en el car sharing te encontrabas con que las licencias de matriculación en algunas ciudades se daban con cuentagotas y costaban más que el precio del coche... por lo que se iba a negocios mixtos de brokerage etc...con gente que ya tuviera coche matriculado en alquiler.O quizá son empresas mal gestionadas, que han quebrado porque las han dirigido mal, no necesariamente porque el modelo no sea viable.
En mi barrio abrió una vez una panadería que vendía un pan malo, y caro. A los pocos meses cerró: ¿concluimos que el negocio del pan es inviable?
Además que hablamos de China, especialistas en proyectos megalómanos que no van a ninguna parte. Tienen ciudades enteras construidas, pero sin ocupar, que se construyeron cuando les dio la fiebre de la burbuja inmobiliaria, y ahí están, muertas de risa:
Qué son las "ciudades fantasma" de China y por qué son una pesadilla para la segunda economía mundial - BBC News Mundo
Un nuevo estudio revela que una de cada cinco propiedades en China está sin ocupar debido a la especulación rampante y los altísimos precios de la vivienda.
Parece que, por esos lares, lo de hacer megaproyectos empresariales a lo loco es algo bastante frecuente. Igual nos falta un poco de información sobre este tema de los coches compartidos, antes de juzgar el modelo entero.
