Baterias de coches eléctricos, incendios.

El gobierno de la UE, según veo, no está para salvar al planeta, está para cuidar a los europeos. Sí la linea de actuación está en un marco mundial, hasta podría ser entendible pero, no es así. Al parecer, excepto la UE, nadie ve catastrófico el cambio climático.
Molari dijo:
La UE lleva ya mucho tiempo avisando de que es estratégico para el bloque económico la electrificación de la economía (no producimos apenas petróleo y además está el cambio climático catastrófico hacia el que nos dirigimos). También lleva la industria mucho tiempo postponiendo hacer la transición al coche eléctrico, supongo que esperando terminar de amortizar los desarrollos anteriores.

Pensando el otro día en este asunto, China lleva más de 20 años con la visión estratégica de saltarse los coches de combustión y directamente ir al coche eléctrico, por lo que es normal que nos lleve mucha ventaja en este tema. Y dado que el cambio climático está ahí, quizá es hasta algo bueno, pues ha empujado a la Industria a avanzar este camino más rápido que dejados a su voluntad.

Entiendo la preocupación de que Europa pierda peso en un sector económico industrial, pero por otro lado, dado que en una o dos décadas es probable que se implante el coche autónomo, y por tanto en vez de necesitar 1 ó 2 coches por familia únicamente necesitemos el número de coches que se usan en la hora punta del día... es posible que si el sector no pierde peso en Europa haga de lobbie para bloquear la implantación de la llegada del coche autónomo a Europa... por tanto que pierda peso puede ser bueno en el sentido de que cuando la tecnología del coche autónomo esté completamente madura, incluso haya incentivos para adoptarla masivamente pues los mayores perjudicados serán la industria china.. ... ideas que me vienen.
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Cambio climático catastrófico. Vamos, como sigamos conduciendo coches de combustión en Europa nos va a salir un pantallazo azul de Windows a nivel planetario. Bueno, mientras no tengamos que hacer un Restart.

Según veo, para el resto del mundo no es tan catastrófico como para hacer políticas que penalicen, a este nivel, a su propia industria. Te recuerdo que los coches de Europa está entre 1 y el 2% de la contribución mundial a la contaminación por CO2 (según he leído por ahí, espero que no me @Homo_non_sapiens no me exija la referencia a la fuente).

Con esto del cambio climático y una de sus consecuencias, el calentamiento global, me puse las pilas para ver si bajaban los precios de las casas cerca de la costa (por aquello de la subida del nivel de mar)... He estado pendiente sobre todo en Alicante (San Juan) y jo... ¡Quién me manda a no haberlo comprado hace 20 años!
 
Ado dijo:
Según veo, para el resto del mundo no es tan catastrófico como para hacer políticas que penalicen, a este nivel, a su propia industria. Te recuerdo que los coches de Europa está entre 1 y el 2% de la contribución mundial a la contaminación por CO2 (según he leído por ahí, espero que no me @Homo_non_sapiens no me exija la referencia a la fuente).
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No te preocupes, que no te exigiré citar fuentes. En temas relacionados con el cambio climático sirve de poco citar una o algunas publicaciones. Incluso es difícil opinar, habiendo leído muchas.
 
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Reacciones: Ado
Las restricciones a vehículos contaminantes no son sólo por el tema del cambio climático sino por el bienestar y la salud de los ciudadanos que normalmente agradecen no respirar aire contaminado cuyo principal origen en ciudades es el transporte privado.
 
Entiendo lo que se pretende en las ciudades aunque no estoy de acuerdo con las formas.

En Madrid, por ejemplo, como me comentó uno a cuenta de la prohibición de los coches viejos y el precio de los pisos: "No quedará ni un pobre dentro de la M30".

Espero, ahora que Francia se ha puesto algo rebelde, encuentren maneras de conseguir los objetivos de baja contaminación si perjudicar a los de siempre..
 
Ado dijo:
El gobierno de la UE, según veo, no está para salvar al planeta, está para cuidar a los europeos. Sí la linea de actuación está en un marco mundial, hasta podría ser entendible pero, no es así. Al parecer, excepto la UE, nadie ve catastrófico el cambio climático.

Cambio climático catastrófico. Vamos, como sigamos conduciendo coches de combustión en Europa nos va a salir un pantallazo azul de Windows a nivel planetario. Bueno, mientras no tengamos que hacer un Restart.

Según veo, para el resto del mundo no es tan catastrófico como para hacer políticas que penalicen, a este nivel, a su propia industria. Te recuerdo que los coches de Europa está entre 1 y el 2% de la contribución mundial a la contaminación por CO2 (según he leído por ahí, espero que no me @Homo_non_sapiens no me exija la referencia a la fuente).

Con esto del cambio climático y una de sus consecuencias, el calentamiento global, me puse las pilas para ver si bajaban los precios de las casas cerca de la costa (por aquello de la subida del nivel de mar)... He estado pendiente sobre todo en Alicante (San Juan) y jo... ¡Quién me manda a no haberlo comprado hace 20 años!
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Los europeos hasta donde yo se también forman parte del planeta, así que la UE mira por los europeos al tratar de liderar los esfuerzos por reducir las emisiones, es más los europeos lo estamos exigiendo a nuestros gobiernos. Y nuestra huella de carbono y ecológica está MUY por encima de la media global per cápita.

Además de la UE, que nos dirigimos si no cambiamos el rumbo, a un cambio climático catastrófico lo ve la comunidad científica que estudia el clima. Hay más gobiernos además de la UE, por ejemplo China ha hecho enormes esfuerzos en desarrollar tecnologías claves como las placas fotovoltaicas y las baterías y llevan más de 20 años con ello (en 2003 un profesor mío me aseguraba que los planes de China eran saltarse el coche de combustión y desarrollar directamente una movilidad eléctrica). Sí, también han instalado muchísimo carbon, y se explica por su necesidad de desarrollarse en lo que maduraban estas tecnologías.

Pero vaya, que ya muy poca gente niega el cambio climático provocado por el CO2 y la mayoría también opina que si no cambiamos el rumbo nos dirigimos a un cambio climático catastrófico. El problema es coordinar la respuesta global a un problema global cuando no hay instituciones globales con poder. El problema todos los gobiernos saben que existe, pero que lo solucione "otro".

Con la capa de ozono se solucionó porque además de una gran presión de la opinión pública, los cambios que se requerían eran relativamente baratos. Sin embargo los cambios necesarios para atender las emisiones de CO2 son mucho más costosos, y el lobbie petrolero es muchísimo más potente y lleva décadas resistiéndose al cambio.
 
Molari dijo:
Además de la UE, lo ve la práctica totalidad de la comunidad científica que estudia el clima. Hay más gobiernos además de la UE, por ejemplo China ha hecho enormes esfuerzos en desarrollar tecnologías claves como las placas fotovoltaicas y las baterías y llevan más de 20 años con ello (en 2003 un profesor mío me aseguraba que los planes de China eran saltarse el coche de combustión y desarrollar directamente una movilidad eléctrica). Sí, también han instalado muchísimo carbon, y se explica por su necesidad de desarrollarse en lo que maduraban estas tecnologías.

Pero vaya, que ya muy poca gente niega el cambio climático provocado por el CO2 y la mayoría también opina que si no cambiamos el rumbo nos dirigimos a un cambio climático catastrófico. El problema es coordinar la respuesta global a un problema global cuando no hay instituciones globales con poder. El problema todos los gobiernos saben que existe, pero que lo solucione "otro".

Con la capa de ozono se solucionó porque además de una gran presión de la opinión pública, los cambios que se requerían eran relativamente baratos. Sin embargo los cambios necesarios para atender las emisiones de CO2 son mucho más costosos, y el lobbie petrolero es muchísimo más potente y lleva décadas resistiéndose al cambio.
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¿Realmente creemos que con 'solo' evitar (o controlar) el cambio climático podemos salvar al Planeta?
Yo diría que harían falta muchos más cambios en nuestro 'modus vivendi'.
 
Homo_non_sapiens dijo:
¿Realmente creemos que con 'solo' evitar (o controlar) el cambio climático podemos salvar al Planeta?
Yo diría que harían falta muchos más cambios en nuestro 'modus vivendi'.
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No se por qué me interpelas, ni yo he dicho que el cambio climático sea el único problema ambiental, ni que no sea necesario cambiar muchas cosas en nuestro modo de vida.

Por otro lado y ya es una conversación bien diferente, el planeta no necesita salvarse, que para el planeta solo somos un instante y la vida seguirá. En todo caso lo que queremos proteger es el medio ambiente al que estamos adaptados y acostumbrados, ni queremos perder la riqueza de la biodiversidad. Y también hay un componente de que no queremos generar sufrimiento a otros animales en la medida de lo posible... en fin es todo un debate.
 
Molari dijo:
No se por qué me interpelas, ni yo he dicho que el cambio climático sea el único problema ambiental, ni que no sea necesario cambiar muchas cosas en nuestro modo de vida.

Por otro lado y ya es una conversación bien diferente, el planeta no necesita salvarse, que para el planeta solo somos un instante y la vida seguirá. En todo caso lo que queremos proteger es el medio ambiente al que estamos adaptados y acostumbrados, ni queremos perder la riqueza de la biodiversidad. Y también hay un componente de que no queremos generar sufrimiento a otros animales en la medida de lo posible... en fin es todo un debate.
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No hombre, no iba dirigido a tí; la intención es que todos reflexionemos un poco.
Y tienes toda la razón: El Planeta se regenerá - pero nuestra especie (y muchas otras) no lo hará. Lo había 'abreviado' para no alargarme.

Para hacerme entender, vuelvo a contar un chiste que describe muy bien lo que está pasando:
Son dos planetas que giran en torno a su sol. Cada 10.000 años se cruzan sus órbitas. En estos días se vuelven a encontrar. Dice el uno al otro: "Te veo muy mal, chico - ¿qué te pasa?"
Contesta el segundo: "Sí, estoy mal. Me he contagiado con un bicho llamado 'ser humano'. Molesta mucho."
Dice el primero: "Ah, sí, lo conozco; también lo he tenido. Realmente es muy molesto. Pero no te preocupes, que pronto estarás bien. Esta infección no dura mucho; se cura pronto."
 
En Noruega, casi el 90% de coches vendidos en 2024 fueron 100% eléctricos. Diesel y gasolina solo el 3%.
Los demás híbridos. En 2023 fue casi igual. Y no se oyen problemas de incendios.

[Nergiza.com] Baterias de coches eléctricos, incendios.

Noruega: donde el coche eléctrico ya le gana 9 a 1 al de combustión

9 de cada 10 coches vendidos en Noruega ya son 100% eléctricos, según el Consejo de Información del Tráfico por Carretera (Opplysningsrådet for veitrafikken)
www.energias-renovables.com
 
PabloB dijo:
Las restricciones a vehículos contaminantes no son sólo por el tema del cambio climático sino por el bienestar y la salud de los ciudadanos que normalmente agradecen no respirar aire contaminado cuyo principal origen en ciudades es el transporte privado.
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Un plan sin fisuras: restringir el vehículo privado mientras no proporcionas alternativas viables para que los ciudadanos puedan seguir haciendo sus desplazamientos que realizan, mayormente, para poder trabajar y no morir de hambre.

Cualquiera diría que el plan lo ha diseñado un subnormal esférico.
 
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