A mi 6617,78€ a 36 meses con Renault me cuestan 613,74€ de intereses.
Por financiar con ellos me bajaron 2.500€ el precio, me dieron un año de seguro con MAPFRE gratis y el seguro de protección de pagos está incluido.
Consulta BYD DOLPHIN G DM-I
- Iniciador del tema sam22
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Por financiar con ellos me bajaron 2.500€ el precio, me dieron un año de seguro con MAPFRE gratis y el seguro de protección de pagos está incluido.
A ver, yo compré el Scenic, financié 6641 con ellos, pague una parte por transferencia y financié otra parte el resto.En la pagina de ellos no sale asi, sera cuestion de ir a ver el coche in situ y ver que ofrecen...
Me parece un precio cojonudo en 3 años pagar eso
El modelo que compré yo era el más alto de la gama Icónica de 92kWh de batería, 87 disponibles, con todos los extras (cargador de 22, techo SolarBay, y mil cosas más que no se para que valen) y pasó de 47500€ de precio de lista nuevo a 31.000€ de precio final financiado con 20 meses y 14,000km.
Nach
SuperNergizo
Mi caso es similar: yo compré un Megane en acabado Esprit Alpine (muy completo) con 60 kWh de batería, con 6 meses y 7000 km. Financiando 6000 € que era lo mínimo me acogí a un descuento de 2000 euros (descontando intereses me beneficia en unos 1000 netos). El coche salió por 24.000 euros, pagaré contando intereses 25.000. En teoría ese coche costaba nuevo 38.000 euros, 35.000 si descuentas la ayuda en IRPF.
Ahora solicito el Auto+ porque reuno los requisitos, si me lo dan ya me coronó, jaja.
Petrusco
Fulgencio
En los coches financiados, hay que pedir siempre y por escrito, todas las condiciones: interés , comisiones de apertura y de cierre anticipado, kilometrajes límite y penalizaciones eventuales, garantías ,pagos finales, seguros y precio de revisiones.
Electrico
Nergizo
Ojo, recuerda que cuando termines de pagar el préstamo, tienes que cambiar y actualizar el nombre de propiedad del coche en la DGT, ya que ahora el coche es de la financiera, ni tuyo.
El coche está a mi nombre con una reserva de dominio. Renault FS la levanta automáticamente (y gratuitamente) 45 días después del pago del recibo final. Ya he usado este sistema un par de veces antes.
- Iniciador del tema
- #82
Seria buena idea esperar a que salga el nuevo modelo ya a las calles y ahi deberian de bajar algo mas los precios de los viejos, segun parece sale en octubre, esperar a finales de año a ver los precios si bajan y mas teniendo en cuenta que si nos vamos a Enero ya tendrian 1 año mas de antiguedad estos modelos antiguos, se deberian depreciar algo.
La teoria es que entre Diciembre y Febrero deberian de bajar aun mas lo precios con el modelo nuevo ya vendiendolo.
La verdad que a la mujer le encanta y a mi me empieza a gustar bastante, cosas malas que le veo, las ruedas de 20 pulgadas, consume un poco mas que otros coches, el porton trasero no es electrico, por el retrovisor central por lo visto no se ve un pimiento, han puesto una camara trasera en el propio espejo, y que no tenga fraletero tambien jode un poco.
Nach
SuperNergizo
Yo la verdad es que enchufe ninguno, solo miré en la web de Renew, y ten en cuenta que al estar en una isla tampoco es que tenga mucho donde elegir.Madre mia, no se donde cogeis esos chollazos, ni de que forma...enchufe ???
Con el megane, en el acabado Iconic, para mi seria mas que suficiente
Nach
SuperNergizo
Te comento las pegas que le ves:
Las ruedas efectivamente son caras y de oferta escasa.
El consumo, si es para el día a día, no debe obsesionarte. Yo lo tengo en 15 kWh a los 100 con uso mixto, pero si no unas demasiada autopista a velocidad máxima el consumo es muy controlado. En cualquier caso es tan barato en coste económico que no hay que estar mirando el céntimo. Otra cosa es si vas a hacer muchos viajes largos, en lo que efectivamente puede penalizar un poco.
El portón no es eléctrico, pero si eso es algo fundamental para ti hay empresas que hacen la adaptación.
El frunk no está, pero tiene un hueco bajo el fondo del maletero para los cables y demás impedimenta de uso ocasional.
Lo del retrovisor es cierto que no se ve nada si llevas 2 ó 3 personas detrás. Si vas vacío si sirve para controlar el tráfico. Pero si no, tienes la cámara que te hacer un apaño, aunque yo no la uso. Por cierto, es un problema común a muchísimos coches.