La UE aprueba la prohibición de ventas de vehículos de combustión/híbridos a partir de 2035
- Iniciador del tema Omadón
- Fecha de inicio
El agujero de la capa de ozono es un ejemplo de que podemos cambiar las cosas en este caótico sistema internacional y de la importancia de hacer caso a los científicos en estas cosas.
En los años 70 se descubre que los CFCs destruyen las moléculas de ozono, en los años 80 se confirma que hay un agujero en la capa de ozono (zona donde la capa de ozono es muy delgada).
En el 87 se acuerda el Protocolo de Montreal y posteriormente es ratificado por todos los países, y finamente se consigue una reducción de las emisiones en un 99%.
A finales de los 90 se alcanza en la atmósfera el punto máximo de concentración de los CFCs (y otros de efecto parecido) y poco a poco cambia la tendencia a recuperarse el grosor de la capa de ozono, aunque dependiendo de las condiciones meteorologicas o la erupción de un volcán hay mucha variación de año en año y se espera que para el 2040 recupere las condiciones de grosor previas a 1980 en el planeta, y para 2066 en la Antártida (que allí cuesta más por sus condiciones particulares).
Es totalmente normal que ya no se hable tanto de la capa de ozono, porque es un problema al que se le ha encontrado solución y se han eliminado prácticamente todas las emisiones que la destruían. Además ya no es una novedad y tenemos problemas más acuciantes y difíciles de resolver (cambio climático debido a las emisiones de efecto invernadero).
Calentamiento global, cambio climático, AMOC, son más o menos el mismo problema, y el gran desafío como civilización, como evitamos a un gran coste económico las emisiones de efecto invernadero en un sistema internacional anárquico...
Y últimamente el lobbie petrolero ha encontrado unos buenos socios entre los partidos de extrema derecha, con el presidente del gobierno de EEUU a la cabeza... eramos pocos y parió la abuela!
Y tampoco se habla tanto de la lluvia ácida porque es otro ejemplo de éxito de la regulación ambiental, especialmente en Jaón, Europa y EEUU.
Claro que sí. Los accidentes de coche se resuelven si nadie conduce. Fíjate cómo bajaron durante la pandemia. O los accidentes laborales en la construcción cuando explotó la burbuja inmobiliaria.
Electrico
Nergizo
L
La sombra de la luz
La realidad china...
Todos hemos visto los videos de los edificios noruegos derrumbados por incendios de vehículos eléctricos.
Esto NUNCA te pasará en un eléctrico ni en un diésel (todo lo demás sí)
Ya aprovecho para decir que ha pasado: La conductora pone correctamente la manguera, pero luego se sienta en el coche y se carga de electricidad estática al rozar la ropa con el asiento, se apea mal (es increible que en las autoescuelas no enseñen a apearse de un vehículo) y al tocar el boquerel salta una chispa.
Ya aprovecho para decir que ha pasado: La conductora pone correctamente la manguera, pero luego se sienta en el coche y se carga de electricidad estática al rozar la ropa con el asiento, se apea mal (es increible que en las autoescuelas no enseñen a apearse de un vehículo) y al tocar el boquerel salta una chispa.
Es es porque los de la agenda 2030 se han despistado con Noruega, pero ya les tocará...
Homo_non_sapiens
SuperNergizo
Estoy de acuerdo en todo; eso no pasará nunca en un VE o en un Diesel.
No obstante hay que reconocer que la explosión asusta y es potencialmente peligrosa, pero precisamente en este caso no ha tenido consecuencias graves.
L
La sombra de la luz
La realidad china que nos ocultan desde occidente...