Tarifas refugio hasta que se calme el PVPC

[eddiecote]

Yo por ahora reduciría las horas de los acumuladores un 25% por ejemplo (por ejemplo hora y media si, media hora no cada dos horas) o bajaría la temperatura objetivo y vería si se mantiene un confort correcto.
Hoy es complicado elegir tarifa porque en las web de varias Comercializadoras todavia pone que los precios anunciados son válidos hasta el 31/12/2021

 

[Electrico]

Ostras, el plan Vehículo Electrico de Iberdrola ha subido el precio de la energía de fuera de las horas de promoción de 0,260984 €/kWh a 0,585926 €/kWh .

Las horas promocionadas se mantienen en 0,030000 €/kWh.

Potencias ha subido de 5,019 €/kW año a 5,32 €/kW año en periodo valle y de 27,66€/kW año a 32,36 €/kW año en periodo punta.

Todo esto sin impuestos. A mas de uno se le va a atragantar el haber comprado recientemente el coche eléctrico (por desgracia conozco más de un caso) :emoji_face_palm: .

Edito el mensaje, me había equivocado en el precio de la potencia valle de antes :emoji_sweat_smile: .

 

[quimete74]

era de esperar que empiecen a subir todas además del IPC que está disparado
de 0,260984 a 0,585926 es una subida del 224% (casi ná)

 

[josefe220]

Ostras, el plan Vehículo Electrico de Iberdrola ha subido el precio de la energía de fuera de las horas de promoción de 0,260984 €/kWh a 0,585926 €/kWh .

Las horas promocionadas se mantienen en 0,030000 €/kWh.

Potencias ha subido de 5,019 €/kW año a 5,32 €/kW año en periodo valle y de 27,66€/kW año a 32,36 €/kW año en periodo punta.

Todo esto sin impuestos. A mas de uno se le va a atragantar el haber comprado recientemente el coche eléctrico (por desgracia conozco más de un caso) :emoji_face_palm: .

Edito el mensaje, me había equivocado en el precio de la potencia valle de antes :emoji_sweat_smile: .

Vas a amortizar las baterías como un campeón.

 

[Tripiton]

A mas de uno se le va a atragantar el haber comprado recientemente el coche eléctrico (por desgracia conozco más de un caso) :emoji_face_palm: .

Con el precio actual de la gasolina, lo mismo lo amortiza todavía mas rápido que cuando hicieron sus cuentas. Y con la que esta cayendo en el sistema eléctrico...

 

[eddiecote]

Vas a amortizar las baterías como un campeón.

No creo que espere cargar el coche eléctrico con baterías de instalación doméstica. Cada kWh almacenado utilizable en instalación doméstica cuesta 400€ en batería instalada. 6000€ para almacenar 100km (a 15kWh a los 100, que es ir tranquilito)
Y eso exprimiéndo las batería...
Y además hay que cubrir los consumos de la vivienda...
Compensando excedentes seria otro tema.

 

[eddiecote]

Con el precio actual de la gasolina, lo mismo lo amortiza todavía mas rápido que cuando hicieron sus cuentas. Y con la que esta cayendo en el sistema eléctrico...

La gasolina ha subido menos que la luz...
O recarga de día y tiene instaladas placas a montón para compensar excedentes o va a pagar electricidad de largo para compensar la subida de la gasolina, porque recargar desde baterías requiere un pastizal de inversión.
Eso o no usa el coche apenas, claro

 

[Electrico]

No creo que espere cargar el coche eléctrico con baterías de instalación doméstica. Cada kWh almacenado utilizable en instalación doméstica cuesta 400€ en batería instalada. 6000€ para almacenar 100km (a 15kWh a los 100, que es ir tranquilito)
Y eso exprimiéndo las batería...
Y además hay que cubrir los consumos de la vivienda...
Compensando excedentes seria otro tema.

No tengo coche eléctrico (ni se me pasa por la cabeza). Las baterías son solo para suministro (y auxilio, que es para lo que está originalmente montado) doméstico.

 

[contrasenda]

A mas de uno se le va a atragantar el haber comprado recientemente el coche eléctrico (por desgracia conozco más de un caso) :emoji_face_palm: .

Completamente off topic, pero solo como apunte: tengo coche eléctrico, mínimo 100 km diarios para ir a trabajar a Madrid. Con la Naturgy Compromiso con precio e IVA completos esos 100 km son 18 kWh x 0,20 = 3,6€. Con mi otro coche de gasoil que gasta unos 7 litros: 7 x 1,4 = 9,8€.

Y no pongo cuando el PVPC tenía buenos precios, que pasamos de 150-200€ de gasoil mensual a 20-30€ de electricidad.

Sin contar que el mantenimiento es mucho más barato, y que la experiencia de conducción es millones de veces mejor, que lo llevas en salud mental. :emoji_smile:

Así que si haces km sí lo amortizas. Lo siguiente que tenemos pendiente es poner unas placas FV en el tejado.

 

[Spary]

De las 5 grandes, sólo ha actualizado precios en la web Total: Tarifa luz hora al mismo precio todo el día | A tu Aire Siempre.

Y la verdad, no están mal visto el panorama, especialmente la de tres precios. En potencia se paga prácticamente lo mismo que en PVPC.

Me espero a que @Fassou la ponga/actualice en el Excel, pero según consumos va a ser la número 1 fácilmente.

 

[PabloB]

La gasolina ha subido menos que la luz...
O recarga de día y tiene instaladas placas a montón para compensar excedentes o va a pagar electricidad de largo para compensar la subida de la gasolina, porque recargar desde baterías requiere un pastizal de inversión.
Eso o no usa el coche apenas, claro

Tendeis a olvidar que de media un coche eléctrico consume una quinta parte de energía que uno de combustión.

En cualquier caso no entiendo estas derivas off topic. Mejor abrir
un hilo para hablar de las lágrimas y crujir de dientes de los innumerables arrepentidos del coche eléctrico...

 

[eddiecote]

Tendeis a olvidar que de media un coche eléctrico consume una quinta parte de energía que uno de combustión.

En cualquier caso no entiendo estas derivas off topic. Mejor abrir
un hilo para hablar de las lágrimas y crujir de dientes de los innumerables arrepentidos del coche eléctrico...

La quinta parte la quinta parte.... El ejemplo del que nos habla es 3,6/9,8, muy muy lejos de la quinta parte.