Se supone que la batería del coche eléctrico, en concreto el BYD Dolphin Surf, está preparada para soportar cargarla al 100% sin problemas, pero mi duda es sobre, digamos... el cuidado óptimo de ésta... que en condiciones normales se reduce a:
-Cargarla solo al 80% y no dejar que baje del 20% (siempre que sea posible, claro).
-Cargarla al 100% ¿una vez al mes? para recalibrar el sistema.
Vale, pero en mi caso particular se "complica" el asunto, puesto que salvo en ocasiones contadas si tengo que hacer un viaje a la capital o algún otro sitio con distancia larga, sólo voy a hacer unos 6 km semanales para ir a la compra. En esa situación a ver si me podéis resolver todos los siguientes puntos.
1 - Al estar parado "tanto" tiempo, se supone que la carga óptima debería ser solo al 50% o 60% ¿no?.
2 - Lo de cargarlo al 100% en lugar de, en mi caso, al 60%... ¿ya te avisa el propio coche en el panel o tienes que estar tú pendiente de cuando toca esa recalibración?
3 - En mi caso, siempre que toque cargarlo, como le voy a dar tanto uso.... me da a mi que nunca voy a poder cargarlo solo al 60% puesto que siempre va a tocar esa carga al 100% para recalibrarlo.
Resumiendo.... ¿qué sería lo recomendable en mi caso tanto en carga mínima/máxima y/o frecuencia de recalibración cargándolo al 100%?
PD: ¿Alguna recomendación de marca de cargador para casa (garaje propio)? Tiene que ser uno inteligente, ya que tengo solo 3.5 KWH contratados y no voy a aumentarlo solo para recargar el coche (aunque con la poca potencia libre tarde una eternidad en cargar)..... Por la zona de Ourense para que vengan a instalármelo.
, jejejeje, con una automoción tan "globalizada" y la casa madre colaborando con VW en sus tiempos para sus VE made in china ..........
