Hyundai Ioniq

  • Iniciador del tema Iniciador del tema Carlos
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
Todo depende del voltaje de operacion
Tengo la sensación de que, a 3 MW de potencia, poco importa el voltaje al que estés trabajando... Quizá a efectos de si la desintegración es instantánea en milisegundos o tarda 2-3 segundos y te da tiempo a sentir algún tipo de dolor, pero el resultado final me da a mí que será parecido, y no demasiado compatible con la vida :-)
 
Tengo la sensación de que, a 3 MW de potencia, poco importa el voltaje al que estés trabajando... Quizá a efectos de si la desintegración es instantánea en milisegundos o tarda 2-3 segundos y te da tiempo a sentir algún tipo de dolor, pero el resultado final me da a mí que será parecido, y no demasiado compatible con la vida :)
La ley de ohm manda.
Una batería de coche es capaz de dar 600A. Si tocas sus polos con las manos no te va a hacer ni cosquillas.

Lo que sí que está claro que para 3MW necesitas un voltaje muy elevado para no necesitar cables de metros de diámetro. Pero eso ya es otra cosa
 
Atrás
Arriba