La UE aprueba la prohibición de ventas de vehículos de combustión/híbridos a partir de 2035

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Y algunos siguen pensando que no van a por el vehículo privado, que es en post de reducir emisiones.

Si tan buena y efectiva fuese la alternativa, deberían de ser ellos los primeros en dar ejemplo y cambiar todos sus vehículos "por el bien común".
Es lo que comentaba más arriba, los políticos legislan y procuran que paguen los ciudadanos. Para ellos la foto.
 
Es lógico intentar minimizar la dependencia de terceros países, llámese petróleo, gas o cualquier otra cosa. Tontos hemos sido perdiendo la fabricación de muchas cosas con tal de ahorrar costes, cualquier día nos pasa factura.
Cualquier día? Hace ya mucho que lo estamos pagando… aún recuerdo a Pegaso! Lo último en condiciones que se fabricó en España! Aquí somos especialistas en poner un palo a las cosas! Fregona, helado, piruletas… son inventos españoles que han triunfado.
 

Y algunos siguen pensando que no van a por el vehículo privado, que es en post de reducir emisiones.

Si tan buena y efectiva fuese la alternativa, deberían de ser ellos los primeros en dar ejemplo y cambiar todos sus vehículos "por el bien común".
En mi caso, si no es por mucho frío que mi mujer lleva los chicos en coche al cole, o que yo tengo que salir a puestas en marcha o visitar instaladores, a veces nuestros 2 coches pasan tantos días sin moverse Que alguna vez he bajado a arrancar por miedo a las baterías. Es decir, creo que realmente muchos coches sobran… eso es cierto también.
 
[Nergiza.com] La UE aprueba la prohibición de ventas de vehículos de combustión/híbridos a partir de 2035

Como había dicho, ya se ve que el objetivo no es que cambiemos los vehículos de combustión por eléctricos, sino por un abono transporte.

 
Me parece un movimiento totalmente involucionista. A este paso, ¿veremos la vivienda compartida como solución ecosostenible? Un completo despropósito.
Bueno, no se a donde irá el tema de la vivienda. Lo que si es cierto es que el modelo de megaciudad pensada para el coche y capaz de asumir el tráfico generado por el hecho de que cada ciudadano quiera desplazarse de un punto a otro usando su vehículo particular es insostenible. Hace muchísimos años que en Europa se está peatonalizando el centro de las ciudades, que además tienen un desarrollo urbanístico más antiguo y que eran incapaces de asumir el tráfico, y por lo que se ve, ya no solo es un problema de tráfico, sino también de emisiones.

En los últimos días estamos también escuchando como se abre el debate de las ciudades de 15 minutos, que es una forma de desarrollar el urbanismo de forma que en un círculo recorrible a pie o bicicleta tengas todos los servicios necesarios: viviendas, comercios, ocio, escuelas, centros de trabajo, actividades deportivas, etc.
 
Bueno, no se a donde irá el tema de la vivienda. Lo que si es cierto es que el modelo de megaciudad pensada para el coche y capaz de asumir el tráfico generado por el hecho de que cada ciudadano quiera desplazarse de un punto a otro usando su vehículo particular es insostenible. Hace muchísimos años que en Europa se está peatonalizando el centro de las ciudades, que además tienen un desarrollo urbanístico más antiguo y que eran incapaces de asumir el tráfico, y por lo que se ve, ya no solo es un problema de tráfico, sino también de emisiones.

En los últimos días estamos también escuchando como se abre el debate de las ciudades de 15 minutos, que es una forma de desarrollar el urbanismo de forma que en un círculo recorrible a pie o bicicleta tengas todos los servicios necesarios: viviendas, comercios, ocio, escuelas, centros de trabajo, actividades deportivas, etc.
Dile a un habitante de Los Ángeles que deje su RAM V6 atrás... Es la única ciudad del mundo donde he visto radiales con 12 carriles. ¡Pero creo que en Texas llegan a los 26!



En fin, los europeos y nuestras cosas...
 
Dile a un habitante de Los Ángeles que deje su RAM V6 atrás... Es la única ciudad del mundo donde he visto radiales con 12 carriles. ¡Pero creo que en Texas llegan a los 26!



En fin, los europeos y nuestras cosas...
ese tipo de ciudades americanas son el ejemplo de cómo no debe ser un urbanismo sostenible... dependes el coche para todo, son un continuo atasco, el tranposrte público es pésimo y la calidad de vida de sus habitantes es nula. Lógico que no quieran pasarse sin su coche...

Sí, desde luego en Europa, como en casi todo lo relativo a calidad de vida y cobertura de necesidades básicas de los ciudadanos, estamos mucho más avanzados.
 
ese tipo de ciudades americanas son el ejemplo de cómo no debe ser un urbanismo sostenible... dependes el coche para todo, son un continuo atasco, el tranposrte público es pésimo y la calidad de vida de sus habitantes es nula. Lógico que no quieran pasarse sin su coche...

Sí, desde luego en Europa, como en casi todo lo relativo a calidad de vida y cobertura de necesidades básicas de los ciudadanos, estamos mucho más avanzados.
No estoy en contra del transporte público. Estoy en contra de la imposición del transporte colectivo. El taxi es un transporte público (o en su defecto las VTC) tan válido como otro, pero parece que tampoco gusta a la agenda 2030.
 
me falta una imagen de gente teletrabajando, que es lo más sencillo, barato y ecológico que puede hacerse por la movilidad y la sostenibilidad, entre otras muchas cosas buenas
¿barato para quién? ¿Para el trabajador o para el empresario? Dudo mucho que esa reducción de costes se vea reflejada en la hoja de salario del empleado (y es enorme).
 
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