La UE aprueba la prohibición de ventas de vehículos de combustión/híbridos a partir de 2035

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Con respecto al último comentario del vídeo donde dice que "mientras tanto, China también acelera en la fusión nuclear"... No creo que se adelanten al ITER ;)
 
Aclaro que digo lo del ITER con ironía. Creo que China en ese aspecto nos va a pasar por la derecha y a toda velocidad.
 
Ado dijo:
Aclaro que digo lo del ITER con ironía. Creo que China en ese aspecto nos va a pasar por la derecha y a toda velocidad.
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Pero si China forma parte del ITER, y más allá del humo todo el mundo necesita el avance del ITER para sus propios desarrollos de la fusión nuclear.
 
yukkio dijo:
Ojo a las ocurrencias xd


Quieren cobrar un impuesto por cada kilómetro si conduces un coche eléctrico Quieren cobrar un impuesto por cada kilómetro si conduces un coche eléctrico
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La medida austríaca, tampoco es nada descabellada.

Eso sí, lo que queda claro en toda la noticia, es que en esos países no pagan impuestos de circulación, solo se financian con los impuestos del carburante. Normal que busquen alternativas, pero aquí en España no es el caso. Lo recaudado en impuestos de combustibles, que supuestamente es para mantenimiento de carreteras, se destina a otras cosas que no son carreteras, con lo cual el nuevo impuesto al eléctrico no tendría cabida.
 
Pero se sacan unos cuartos con los impuestos a combustibles, cuando la balanza se vaya decantando por el eléctrico, de algún lado tendrán que tirar.
 
Electrico dijo:
La medida austríaca, tampoco es nada descabellada.

Eso sí, lo que queda claro en toda la noticia, es que en esos países no pagan impuestos de circulación, solo se financian con los impuestos del carburante. Normal que busquen alternativas, pero aquí en España no es el caso. Lo recaudado en impuestos de combustibles, que supuestamente es para mantenimiento de carreteras, se destina a otras cosas que no son carreteras, con lo cual el nuevo impuesto al eléctrico no tendría cabida.
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En España los impuestos no son finalistas. Eso de que el de hidrocarburos se dedique a carreteras y el IVTM a calles es un mito.

Lo que sí está claro es que si se produce un cambio social o económico que haga bajar la recaudación de un determinado impuesto de forma sustancial, el Estado tendrá que buscar la forma de equilibrar el presupuesto incrementando la recaudación de otros impuestos o creando nuevos.
 
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