IBERDROLA - Plan Vehículo Eléctrico

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Son los dos Mercedes un eqa, y un Eqe todo el trayecto se hace en carretera, me imagino que tú harás casi todo ciudad
el EQE es el nuevo modelo de 2022?

el EQA si la memoria no me falla no tiene plataforma propia, está montado sobre la del Clase A y es un SUV por lo que toca pagar más consumo.

El EQE, si es el modelo 2022 nuevo, y no un error en la denominación, es una berlina premium muy potente con un precio de casi 100.000 euros. Sus modelos equivalentes en combustión no te van a bajar de 20 cifras en litros cada 100 kms, y si son gasolina, fácil que estén más cerca de los 20 litros que de los 10...

No son en cualquier caso coches para comparar consumos con utilitarios normales...
 
Tampoco exageremos, yo me he tramitado mi MOVES y tampoco es para tanto. Factura del coche, ficha técnica, permiso de circulación y certificado de la cuenta corriente, y poco más.
¿Lo has cobrado ya? Es que la respuesta administrativa varía mucho de una comunidad a otra.
 
Efectivamente, es irreal pensar que todo el mundo va a cargar su coche al máximo durante todas esas horas, porque no es lo más habitual, pero sí hay que tener en cuenta que la mayoría de la gente que tenga un VE, en condiciones normales, cargará su coche en horas valle, y ahí empiezan todos a las 0:00. Algunos habrán terminado a la 1:00, otros a las 4:00 y otros a las 7:00, pero sí es cierto que a la hora de inicio del periodo habrá un pico de demanda interesante.
Las horas valle no existen hoy en día, con el tope de gas lo mas parecido a una hora valle esta entre las 14 y las 18 horas.
 
¿Lo has cobrado ya? Es que la respuesta administrativa varía mucho de una comunidad a otra.
Estoy a puntito. La subvención primero se solicita (con el presupuesto basta), y cuando te la conceden la justificas, ya con la factura. Yo la tengo ya concedida y justificada, sólo falta que me hagan el pago.

El proceso no es rápido ni mucho menos, pero complicado tampoco es, sólo hay que tener paciencia :)
 
Estoy a puntito. La subvención primero se solicita (con el presupuesto basta), y cuando te la conceden la justificas, ya con la factura. Yo la tengo ya concedida y justificada, sólo falta que me hagan el pago.

El proceso no es rápido ni mucho menos, pero complicado tampoco es, sólo hay que tener paciencia :)
Cuidado con las subvenciones concedidas y no cobradas y el IRPF: la fecha de devengo y por tanto la que afecta a la declaración de la renta es la fecha en la que se concede, independientemente de la fecha de pago.

Es decir, si te la concedieron en 2021 pero aún no la has cobrado (no se si es tu caso, es simplemente un ejemplo), debes declararla en la declaración del IRPF del año 2021.
 
Cuidado con las subvenciones concedidas y no cobradas y el IRPF: la fecha de devengo y por tanto la que afecta a la declaración de la renta es la fecha en la que se concede, independientemente de la fecha de pago.

Es decir, si te la concedieron en 2021 pero aún no la has cobrado (no se si es tu caso, es simplemente un ejemplo), debes declararla en la declaración del IRPF del año 2021.
Pues yo diría que es al contrario, al menos en este tipo de subvenciones. Por lo que he visto en todas partes, salvo subvenciones muy concretas para actividades económicas y tal, que se declaran cuando se conceden, el resto siempre se declaran cuando las cobras. De hecho a mí ya me aparecen automágicamente en los datos fiscales de Hacienda, y las que he tributado (la de las placas solares) lo hice así, y ningún problema.
 
Pues nada, viendo que TE pasaba de mí y de mis llamadas me he apuntado al Plan VE de Iberdrola. Teniendo placas solares y 15kw de baterías creo que va a ser la manera de que menos me sangren las eléctricas.
Repsol ni se ha molestado en mejorarme mi contrato actual aludiendo que no había mejor oferta que la suya.

Deseadme suerte con el precio del tope del gas...
 
¿Qué modelos son? Yo en un año llevo 14 kWh/100 clavados con mi Nissan Leaf... Aunque es tipo berlina, sospecho que todos los SUV eléctricos que sacan ahora deben gastar bastante más (como pasa con cualquier SUV).
Con mi Ioniq PHEV, que es menos eficiente que un eléctrico puro, en los viajes diarios para ir y volver del trabajo (en los que voy en modo solo eléctrico) me saca una media mensual de 15 kWh/100km.
 
Cualquier eléctrico del segmento C en adelante gasta de 20 kWh a los 100 para arriba. Así que solo hay que hacer cuentas...
 
Cualquier eléctrico del segmento C en adelante gasta de 20 kWh a los 100 para arriba. Así que solo hay que hacer cuentas...
El Nissan Leaf es del segmento C, y se mueve en los 15, y el Ioniq o el VW Golf eléctrico también lo son y están en 14.

Obviamente si hablamos de SUVs y tal sí que supongo sube el consumo, pero igual que los SUVs gasolina también gastan más que los no SUVs. Así a grosso modo, veo en Spritmonitor que un Qashqai no baja de 8 litros a los 100.
 
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