¿Híbrido o Diésel? ¿Con cuál ahorraré más?

Con la salida al mercado hace unos años de los primeros vehículos híbridos gasolina-eléctrico, una nueva incertidumbre se suma al clásico ¿Diésel o Gasolina?. ¿Merece la pena gastar un poco más en comprar un coche híbrido o es mejor optar por un diésel?.

Vamos a analizar el tema desde el punto de vista energético-económico. Para ello utilizaremos dos coches: Toyota Auris 2.0 D4D (diésel 125cvs) y Toyota Prius (híbrido 138cvs), ambos del segmento C.  Aunque el Auris ya existe con motorización híbrida, vamos a utilizar el Prius ya que tiene un historial de consumos más amplio al llevar más tiempo en el mercado.

Toyota Prius

Leer más

¿Diésel o gasolina? ¿Te has equivocado?

Todos nos hemos hecho alguna vez la eterna pregunta a la hora de comprar un vehículo: ¿Diésel o gasolina? La respuesta está clara: Depende del uso. Vamos a analizar un caso practico para intentar llegar a una conclusión.

Surtidor de combustible

Adoptando nuestra simplicidad habitual, solamente tendremos en cuenta el precio de compra y el consumo del vehículo, es decir, veremos la pregunta "¿diésel o gasolina?" desde el punto de vista del ahorrador, no del apasionado del motor. Así que no tendremos en cuenta aspectos como las sensaciones al volante o la curva de potencia del vehículo. En el tema de averías y mantenimiento tampoco nos meteremos en esta entrada.

Leer más

0,2 L/100kms y lleva más de 150 años inventado.

Hoy en día, todos conocemos la unidad [l/100kms] al hablar del combustible que consume un vehículo, ya sea gasolina, gasoil o incluso en híbridos. Este dato puede variar, en general, entre 2 l/100kms si hablamos de una moto pequeña, hasta casi infinito si hablamos de una antigua camioneta americana.

Indicador gasolina en coche

 

Aunque asociamos la unidad litros a la cantidad de combustible que almacenamos en el depósito, no debemos olvidar que lo que realmente almacenamos es energía, en este caso en forma de gasolina/gasoil.

Leer más