Claro que no es tan grave. Pero díselo a los que ponen el grito en el cielo por tener que parar cuarenta minutos a recargar en un viaje de cuatro o cinco horas que hacen un par de veces al año
Una vez mas, voy a hacerlo como afirmación pero el trasfondo es pregunta (soy así de raro, y no tengo eléctrico)
Os voy a poner un ejemplo, de esos de una vez al año. Verano, vives en Madrid y decides pasar unos días en Viveiro, algo fuera de grandes ciudades o capitales de provincia, y realizando viajes por nacionales y comarcales. No me refiero a ida y vuelta (aunque no llegas a Viveiro en autopista), sino a los días que estés de vacaciones. Hay ya tropecientos modelos eléctricos, con diferentes autonomías, y no tengo nada claro cual sería la autonomía mínima para afrontar unas vacaciones así. Porque, con combustible fósil tienes puntos de repostaje hasta en las aldeas.
Podemos recortar 70 kmts pagando en todos los peajes habidos y por haber, pero esto me reafirma en que hablamos de una tecnología para ricos. De todas formas, estamos en los 700 kmts, y 6 horas de viaje, no sé cuanto tiempo habría que sumarle con las recargas intermedias de un eléctrico, y supongo que también dependerá del tipo de coche, del tipo de batería, del tipo de cargador.... Yo sé lo que me lleva llenar el depósito de mi coche en cualquier gasolinera, más o menos los mismos minutos, y con un depósito me pongo de Madrid a Viveiro sabiendo, seguro, que en Viveiro tengo muchos puntos donde puedo llenar el depósito en minutos. Es que, si para tener un eléctrico hay que ser solo "carne de gran ciudad"...para eso me pillo el Alsa Supra y voy como un marqués.
Que conste que no pretendo criticar la tecnología eléctrica en la automoción, lo que quiero es aprender de los que saben. Yo, hoy por hoy, no tengo posibilidad de cambiarme al eléctrico, ni con que pagarlo ni donde cargarlo.... pero ya sé que el futuro me va a acabar obligando. Tal vez me estoy deseando, bendita ilusión, que, para cuando me obliguen a achatarrar mi "gasofero" ya exista una opción normalizada y costeable en vehículo de hidrógeno, o que exista una oferta de eléctricos de autoabastecimiento mucho mayor que la actual (gama E-Power de Nissan). porque me da que la tecnología eléctrica, en España, ha empezado la casa por el tejado.
Y ahora, me pide el cuerpo decir dos bobadas. Propongo dos soluciones. Por un lado, que vuelvan las dinamos, como las de las bicis, para recargar la batería en marcha, aparte de todos los sistemas que ya están inventados. Y la más simple y que a nadie se le ha ocurrido, ir recargando la batería conectada al mechero del coche, que viene a ser como mandar un cohete al sol pero de noche.
, por favor sensei. Es que no sé si lo del eléctrico chino y lo de las placas solares tienen relación. No sé si existen eléctricos que equipen placas solares. ¿Y que coche tienes?
