En los coches con motor gasolina/diesel sabemos que la calefacción del habitáculo se obtiene del "excedente" de calor que se produce en el proceso de combustión, pero en los coches eléctricos esté calor no es suficiente y hay que recurrir a otros medios como resistencias o bombas de calor, por lo que resulta un tema problemático, principalmente por el consumo de batería que suele representar. En este post queremos recapacitar sobre el tema de la recuperación de calor en la climatización de coches eléctricos, lo cual podría ser una buena alternativa para reducir el consumo del sistema de climatización.
