Consulta Opinión sobre coches, necesito uno

[Amt0571]

Y tiene la misma potencia el gasolina que el híbrido?

Cuando yo lo compré el Auris gasolina era de 120cv contra los 136 del híbrido.

La diferencia eran unos 2000€ entre ambos, pero aparte de la potencia, hay que tener en cuenta que uno es automático y el otro no.

En mi opinión, sigo pensando que la diferencia se paga sola.

 

[Amt0571]

El CO2 es un tema de física , el diésel es más eficiente simplemente ; y en Cibeles voy en eléctrico que creo que es lo suyo en ciudad …. .le aconsejo tener menos prejuicios .

No sé de donde saca Ud esos consumos y sin son de un modelo de este siglo pero para consumir 7 litros tengo que ir a 180 Km/h ; y respecto al Toyota si quiere Ud compárelo también con una bicicleta o un burro …..seamos serios , el RAV consume un 30% más fácilmente en carretera …

Los consumos los saco de los usuarios de spritmonitor. Si tienes una fuente mejor, adelante. Yo al menos me he molestado en aportar datos, cosa que tú no has hecho. De hecho te inventas unas emisiones de CO2 que contradicen lo que dicen los propios fabricantes de los vehículos mencionados.

No tengo el gusto de tener un coche de cada para poder evaluarlo todo en mi casa.

 

[PabloB]

Cuando yo lo compré el Auris gasolina era de 120cv contra los 136 del híbrido.

La diferencia eran unos 2000€ entre ambos, pero aparte de la potencia, hay que tener en cuenta que uno es automático y el otro no.

En mi opinión, sigo pensando que la diferencia se paga sola.

en el pantallazo se ven coches de gasolina de 90 cvs... que evidentemente es otro mundo respecto a 136 y por lo tanto no son datos comparables cuando uno tiene un 50% más de potencia que el otro.

120 cv vs 136 en híbrido sí son potencias comparables y ahí puedo entender que la difertencia de precio (si es que la hay al poner cambio automático) deba considerarse respecto a los kms que se van a hacer para decidir.

El llevar cambio automático tb perjudica bastante el consumo en la mayoría de los casos.

¿y alguien conoce alguna avería de un sistema híbrido? porque las habrá, no lo dudo, pero no creo que más que los turbos que cascan, las EGR, los catalizadores y FAPs en los coches normales de combustión...los híbridos suelen llevar motores atmosféricos de ciclo atkinson que son lo más fiable y sencillo que hay.

Y ojo, que yo soy el primero que en ocasiones he disuadido de la compra de un híbrido vs un combustión con datos en la mano... pero desde luego esos datos no son que se van a ahorrar un litro de combustible cada 100 kms, porque si no menuda chapuza la hibridación, para ese viaje no hacían falta tantas alforjas...