¿Opiniones de coches tesla?

[Piettro]

Y que precio tiene sin entregar coche ni ayudas, etc...???

Ya te han contestado, a poco que te muevas no es difícil conseguirlo por menos de 36K antes de cualquier ayuda.

Techo panorámico con cortinilla eléctrica, pantalla detrás del volante, asientos de polipiel ventilados, cámara 360º, llantas de aleación, etc. trae de serie casi todo lo que le han quitado al Model Y Standard.

 

[Keygen]

Por comodidad buscamos un SUV.

No se si ya has hecho la reflexión, pero sinó es por estética, puedo preguntar cual es el motivo por querer un SUV?

Mencionas comodidad, pero en que parte ves más comodo el SUV? (es una respuesta genuina)
Si la respuesta es "porque me gusta", genial porque es lo más importante, que te guste algo en lo que pones tanto dinero. No tendré nada que decir, pero personalmente le veo muchisimas ventajas o otro tipo de estructuras.

 

[Ricardo]

Financiando: 33500€
Contado: 34900€

¿Soy al unico que le parece que ahora quieren cobrarte los intereses de un préstamo aunque lo compres "a tocateja"?

No se si ya has hecho la reflexión, pero sinó es por estética, puedo preguntar cual es el motivo por querer un SUV?

Para los que tenemos cierta edad y peso nos es mas comodo y facil montar y apearnos de un coche con mas altura desde el suelo. Yo creo que ahora no sería capaz de montarme en el GSA que tuve, que cuando llevaba unas horas parado, la suspensión caía y se quedaba rozando el suelo.
Mi primera idea era comprar una Dokker pero por el WAF termine comprando un Duster.

Otra ventaja es que no engancha el paragolpes con el bordillo y lo arrancas al salir de un aparcamiento en batería (lo he visto dos veces).

No pegas con los bajos en ciertos vados ni rampas de los garajes (también lo he visto varias veces)

 

[Keygen]

¿Soy al unico que le parece que ahora quieren cobrarte los intereses de un préstamo aunque lo compres "a tocateja"?

Pues la verdad es que no lo había pensado así, pero el 100% de veces que he hecho los calculos, te cobran MUCHO más con los intereses del prestamos que el sobrecoste de pagar al contado. Por ejemplo, al contado 2000€ más pero 6000€ de intereses en préstamo.

Para los que tenemos cierta edad y peso nos es mas comodo y facil montar y apearnos de un coche con mas altura desde el suelo. Yo creo que ahora no sería capaz de montarme en el GSA que tuve, que cuando llevaba unas horas parado, la suspensión caía y se quedaba rozando el suelo.
Mi primera idea era comprar una Dokker pero por el WAF termine comprando un Duster.

Otra ventaja es que no engancha el paragolpes con el bordillo y lo arrancas al salir de un aparcamiento en batería (lo he visto dos veces).

No pegas con los bajos en ciertos vados ni rampas de los garajes (también lo he visto varias veces)

1. Totalmente comprensible, si es una necesidad física no hay nada que alegar. Tambien he visto mucha gente de 40-50 años comprando SUV para no agacharse, por 7000€ que el equivalente en berlina, y luego pagando el gimnasio para hacer sentadillas

2. Rascar un poco al aparcar, me ha pasado alguna vez, que algunos bordillos que tienen más entidad de muro que de bodrillo, pero bastante anecdótico. Lo de arrancar el frontal solo lo he visto en videos de coches tuneados o ferraris.

 

[Francesc C M]

¿Soy al unico que le parece que ahora quieren cobrarte los intereses de un préstamo aunque lo compres "a tocateja"?

Lo habitual si financias un coche en el concesionario, es que pagues unos intereses brutales, el descuento que te hacen por fiananciar alli lo pagas varias veces seguidas, Ademas, no te dejan adelantar pagos.

Si no tienes el dinero, es mucho mas economico negociar con el banco.

 

[Nach]

Pues la verdad es que no lo había pensado así, pero el 100% de veces que he hecho los calculos, te cobran MUCHO más con los intereses del prestamos que el sobrecoste de pagar al contado. Por ejemplo, al contado 2000€ más pero 6000€ de intereses en préstamo.

La tienda vende un coche y una financiación, son dos productos distintos, pero cada uno con su margen de beneficio que obtiene por rappels, comisiones. Etc. Si solo compras el vehículo y no la financiación, te " cobran" la comisión que les daba la financiera.

1. Totalmente comprensible, si es una necesidad física no hay nada que alegar. Tambien he visto mucha gente de 40-50 años comprando SUV para no agacharse, por 7000€ que el equivalente en berlina, y luego pagando el gimnasio para hacer sentadillas

Y si no es una necesidad física tampoco habrá nada que alegar, ¿no? Si lo va a pagar él, que se compre el que le gusta, dijo yo...

2. Rascar un poco al aparcar, me ha pasado alguna vez, que algunos bordillos que tienen más entidad de muro que de bodrillo, pero bastante anecdótico. Lo de arrancar el frontal solo lo he visto en videos de coches tuneados o ferraris.

 

[Keygen]

Y si no es una necesidad física tampoco habrá nada que alegar, ¿no? Si lo va a pagar él, que se compre el que le gusta, dijo yo...

Si la respuesta es "porque me gusta", genial porque es lo más importante, que te guste algo en lo que pones tanto dinero.

hola @Nach , si lees los mensajes anteriores es exactamente lo que he dicho


Obviamente el paga, pero si lo cuentas en un foro para pedir opinión, la gente puede dar la opinón aunque solo tu pagués

 

[Keygen]

Lo habitual si financias un coche en el concesionario, es que pagues unos intereses brutales, el descuento que te hacen por fiananciar alli lo pagas varias veces seguidas, Ademas, no te dejan adelantar pagos.

Si no tienes el dinero, es mucho mas economico negociar con el banco.

Sobre esto de adelantar pagos y yo añadiria tambien cancelar la deuda, quería contar mi experfencia.
Yo trabajé como vendedor un tiempo, y vi a varias personas cancelar los prestamos a los 3/4 meses de haber pedido la financiacion. Había alguna ley que decia que no pueden no aceptarte el dinero. No se que ley era, ojala alguien pued ailuminarnos. Si que tenían ese minimo de permanencia.
Obviamente a los vendedores no les gustaba e intentaban amedrentarlos mintiendo. Pero todos los consiguieron y se ahorraron un buen pico.

 

[M&M's]

El Model 3 básico mejora al Mazda básico en precio, autonomía declarada, potencia de carga y prestaciones. En algunos aspectos mejora muy poco, cierto, pero mejora. También tiene descuentos en la red de carga Tesla.

No creo que actualmente sea imbatible, pero solo lo que he puesto arriba es suficiente para explicar por qué se venden tantos Model 3 y tan pocos Mazda 6e

 

[Keygen]

El Model 3 básico mejora al Mazda básico en precio, autonomía declarada, potencia de carga y prestaciones. En algunos aspectos mejora muy poco, cierto, pero mejora. También tiene descuentos en la red de carga Tesla.

No creo que actualmente sea imbatible, pero solo lo que he puesto arriba es suficiente para explicar por qué se venden tantos Model 3 y tan pocos Mazda 6e

Hombre, ni tanto ni tan poco. Mazda 6e no se ve porque la mayoria de la gente ni sabe que existe, en cambio todo el mundo sabe que existe Tesla.

Como bien dices, si vas a los datos las diferencias en muchos casos son mínimas, aunque la mayor es el precio. Nadie elije el coche porque declare 20 o 30km más de autonomía cuando sabes que luego ninguna de las 2 son verdad XD

 

[M&M's]

Hombre, ni tanto ni tan poco. Mazda 6e no se ve porque la mayoria de la gente ni sabe que existe, en cambio todo el mundo sabe que existe Tesla.

Como bien dices, si vas a los datos las diferencias en muchos casos son mínimas, aunque la mayor es el precio. Nadie elije el coche porque declare 20 o 30km más de autonomía cuando sabes que luego ninguna de las 2 son verdad XD

Ser la referencia en vehículos eléctricos ayuda a vender coches, cierto, pero viendo números en frío tanto el Model 3 como el Y siguen siendo muy competitivos, posiblemente la mejor o segunda mejor opción en cada uno de sus segmentos.


Otra cosa que había olvidado y en la que Tesla puntúa muy bien es en el test Euroncap: el Model 3 es el segundo mejor solo por detrás del mercedes CLA.

 

[Piettro]

El Model 3 básico mejora al Mazda básico en precio, autonomía declarada, potencia de carga y prestaciones. En algunos aspectos mejora muy poco, cierto, pero mejora. También tiene descuentos en la red de carga Tesla.

El Mazda carga más rápido del 10 al 80% ya que tiene mejor curva de carga, la potencia máxima del Tesla de poco sirve si dura 30 segundos cargando a esa potencia.