Jeopardize
SuperNergizo
Te felicito Nach; pocos habrá que conozcan la paradoja de Teseo; comparación muy acertada IMHO
¿Qué pasará con los cargadores rápidos cuando los EV tengan 1000kms de autonomía?
- Iniciador del tema Carlos
- Fecha de inicio
Jeopardize
SuperNergizo
Este foro no para de darme sorpresas (agradables en general)!!!
Por cierto, supongo que la cita es de Heráclito, no?
Por cierto, supongo que la cita es de Heráclito, no?
Diosmedepaciencia
Nergizo Gold
Una opinión es que debemos invertir en vías con ancho europeo y alta velocidad. Necesariamente van a ser limitadas dado su elevado precio y sus limitaciones (no tiene sentido parar cada 50 km). Por el momento es lo que ha hecho España, que cuenta con más vías de alta velocidad que cualquier país, excepto China.A ver habéis puesto el mapa, pero por lo que tengo entendido, la calidad de esa infraestructura no es ni de lejos la necesaria. Muchas de esas lineas tienen más 80 años. Si nos quejamos de como está la alta velocidad, que la primera linea es del 92, imaginaos como están estas.
Otra opinión es no es necesario viajar a 300km/h. Que con 160 a 200 km/h es suficiente y que hay que potenciar los trenes de cercanías y trenes que una pequeñas poblaciones, pues dan servicio a muchos más pasajeros. En España se ha disminuido la inversión en esta vías, reduciendo la cantidad (tenemos menos que hace un siglo) y en mantenimiento.
Como puedes ver en este aspecto no hay "un mejor". Es cuestión de qué queremos priorizar: transporte de alta velocidad para una minoría o transporte abundante y económico para la mayoría de la población.
Pero recuerda que estamos hablando de transporte de mercancías. Teniendo en cuenta que por carretera se transportan a un máximo de 90 km/h (y la media seguro que es bastante inferior), el ferrocarril entre dos capitales de provincia/grandes poblaciones/puertos de mercancías supera esta media por poco mantenimiento que tengan.
En este caso se habrán sustituido los railes, las traviesas y repuesto el balastro. Pero la plataforma, los túneles, los puentes (muchos de piedra) siguen siendo los mismos, y esto es la parte más cara de una vía.
Vamos, que a este barco solamente le han cambiado las velas y pintado un poco.
Por cierto, esta misma paradoja la planteó Terry Pratchett con El Hacha de Torin para llegar a la conclusión de que la composición física es lo de menos. Lo importante es la idea y que se pueda trazar una historia continua. (ni siquiera la forma).
Tu tienes una composición muy diferente a la de hace 20 años (solamente conservas átomos de los dientes, el cristalino y el ADN de algunas células nerviosas), tu forma física y tu estado mental son muy diferentes. ¿Eres el mismo?
Electrico
Nergizo
Interesante la parte que habla de la carga.
Gracias, me ha gustado mucho como lo explica. Muy muy sencillo de comprender.
