Ampliación Fotovoltaica

[Jnll18]

Tengo el L1. Dudo que llegue a esos niveles a los que llegues tú teniendo en cuenta las orientaciones.
Otra opción es meter los paneles a 252º O con lo que ahí sí generaría buena cantidad de Watios. En este caso tengo un amigo que me vende barato un Huawei de 5Kw que podría meter en cascada con el de 6KW. Así no necesito tocar los strings del actual. No sé por donde me han comentado que no es conveniente meter inversores en cascada, pero creo que sería otra buena opción ya que por 250€ tendría ese inversor y podría aprovechar todo lo que produzca.

No entiendo bien a lo que te refieres, la potencia instantánea total que yo describo viene en ficha técnica, no es una estimacion.

Respecto a lo de poner 2 inversores, no hay ningún problema, funcionan perfectamente, pero teniendo un inversor de 6kw ya, solo le puedes añadir uno de 4kw. Si te pasas de 10kw totales tienes que hacer proyecto técnico, y ya no te merece la pena la ampliación, te va a costar mas el proyecto que el inversor.

 

[jjuncos]

No entiendo bien a lo que te refieres, la potencia instantánea total que yo describo viene en ficha técnica, no es una estimacion.

Respecto a lo de poner 2 inversores, no hay ningún problema, funcionan perfectamente, pero teniendo un inversor de 6kw ya, solo le puedes añadir uno de 4kw. Si te pasas de 10kw totales tienes que hacer proyecto técnico, y ya no te merece la pena la ampliación, te va a costar mas el proyecto que el inversor.

Una duda respecto a cuando tienes más de un inversor y pasarte de los 10Kw. Si tu tienes un Deye de 6Kw, y le conectas otro inversor de 6KW por el puerto GEN, la salida del deye nunca será mayor de 6KW, también aplica esa restricción?

 

[approved101]

No entiendo bien a lo que te refieres, la potencia instantánea total que yo describo viene en ficha técnica, no es una estimacion.

Respecto a lo de poner 2 inversores, no hay ningún problema, funcionan perfectamente, pero teniendo un inversor de 6kw ya, solo le puedes añadir uno de 4kw. Si te pasas de 10kw totales tienes que hacer proyecto técnico, y ya no te merece la pena la ampliación, te va a costar mas el proyecto que el inversor.

Ok. Lo tendré en cuenta. Muchas gracias

 

[Jnll18]

Una duda respecto a cuando tienes más de un inversor y pasarte de los 10Kw. Si tu tienes un Deye de 6Kw, y le conectas otro inversor de 6KW por el puerto GEN, la salida del deye nunca será mayor de 6KW, también aplica esa restricción?

Estas en lo mismo porque las potencias de generacion son de 12 kw en total, lo unico que haces asi es limitar la inyeccion a 6kw, pero eso ya lo puedes hacer con el meter.

Si tuvieras los 2 equipos en paralelo y con inyección cero, también tendrías proyecto.

Desde el punto de vista de industria, cuentan las potencias nominales de los equipos generadores (los inversores), da igual cuanto exportes, cuanto consumas o cuantos paneles tengas.

 

[approved101]

Hola, como todos sabéis, estos dias estamos de tormentas en Valencia. Anoche puse el Tesla a cargar y a las 5 de la mañana nos quedamos sin luz.
Tengo placas y el Toscano Combi Pro Max, pues, supuestamente por una sobretension, el Toscano ha petado, dejando el imversor en modo isla. El instalado de las plcas me ha quitado el Toscano y tenia un borne quemado.me ha puesto temporalmente una proteccion de 40A.

Lo he reclamado al seguro y estoy pensando en poner el mismo Toscano pero de 63A. El actual es de 40A.
Que opinais?

Tengo el Tesla desde Noviembre de 2023, placas desde Marzo de 2022, el Toscano desde diciembre de 2024.

 

[approved101]

Hola, como todos sabéis, estos dias estamos de tormentas en Valencia. Anoche puse el Tesla a cargar y a las 5 de la mañana nos quedamos sin luz.
Tengo placas y el Toscano Combi Pro Max, pues, supuestamente por una sobretension, el Toscano ha petado, dejando el imversor en modo isla. El instalado de las plcas me ha quitado el Toscano y tenia un borne quemado.me ha puesto temporalmente una proteccion de 40A.

Lo he reclamado al seguro y estoy pensando en poner el mismo Toscano pero de 63A. El actual es de 40A.
Que opinais?

Tengo el Tesla desde Noviembre de 2023, placas desde Marzo de 2022, el Toscano desde diciembre de 2024.

Según he leído por ahí. el Toscano no debió quemarse.



Lo que se ve en la foto es un borne claramente quemado/carbonizado (el de la izquierda). Eso no es el comportamiento esperado de un protector de sobretensiones permanentes con rearme automático como el COMBI-PRO-MAX 2P40.


Qué debería haber pasado


Ante una sobretensión permanente el equipo debe:


1. Detectar la tensión anómala.


2. Abrir el IGA (magnetotérmico) de forma limpia.


3. Activar el modo isla/backup del inversor.


4. Cuando la red se normalice, rearmarse solo.


Eso no implica que se queme el borne. El quemado indica un problema de contacto deficiente (arco eléctrico + sobrecalentamiento localizado).


Causas más habituales de este tipo de daño


• Tornillo del borne flojo o mal apretado (el más frecuente).


• Cable mal pelado, hilos sueltos o sección insuficiente.


• Cable oxidado o terminal mal crimpado.


• Apriete excesivo o insuficiente (el par recomendado suele ser ~2,5 Nm).


• Sobrecorriente importante que el magnetotérmico no cortó a tiempo porque el punto de contacto ya estaba en mal estado.


Cuando hay arco en el borne, se genera calor muy localizado, se carboniza el plástico y el metal, y el equipo queda inutilizado (ya no puede rearmar porque el contacto está destruido). Por eso te quedaste sin luz aunque tuvieras batería: el COMBI-PRO-MAX es el que gestiona la conmutación al modo isla y, al estar dañado, no pudo completar el ciclo.

 

[Homo_non_sapiens]

Estoy de acuerdo con Grok en que la causa más habitual es el tornillo del borne flojo o mal apretado.
¿Estás seguro de que el tornillo de este borne estaba bien apretado?
Porque esa será la excusa del seguro para no hacerse cargo.

 

[approved101]

Estoy de acuerdo con Grok en que la causa más habitual es el tornillo del borne flojo o mal apretado.
¿Estás seguro de que el tornillo de este borne estaba bien apretado?
Porque esa será la excusa del seguro para no hacerse cargo.

He solicitado a IDE un informe de calidad de la red. Según AEMET, en mi zona hubo gran actividad eléctrica.
El aparato lleva desde Noviembre de 2024 instalado y no he tenido problemas ni en momentos de gran demanda. He llegado a tener el coche, lavadora, secadora, etc … y jamás ha pasado nada. Todo ha coincidido con la actividad eléctrica.
Además he contactado con Toscano para que me digan si varias subidas de tensión seguidas pueden quemar el borne.

 

[Homo_non_sapiens]

He solicitado a IDE un informe de calidad de la red. Según AEMET, en mi zona hubo gran actividad eléctrica.
El aparato lleva desde Noviembre de 2024 instalado y no he tenido problemas ni en momentos de gran demanda. He llegado a tener el coche, lavadora, secadora, etc … y jamás ha pasado nada. Todo ha coincidido con la actividad eléctrica.
Además he contactado con Toscano para que me digan si varias subidas de tensión seguidas pueden quemar el borne.

Has movido muchos cabos; bien hecho.
Pero las 6 posibles causas que dice Grok, por las que se puede quemar un borne -y yo estoy de acuerdo-, todas incluyen una conexión mal hecha en este borne.
Es de suponer que esta mala conexión no había dado problemas hasta ahora, pero anoche, en combinación con la sobretensión repetida, el borne se ha quemado definitivamente.

Te deseo suerte con el seguro . . .

 

[approved101]

Gracias.
Otro dato que puede ayudar. No solo habla un fogonazo, el tornillo que aprieta ese borne estaba subido.

Os adjunto foto. Igual es el Toscano el que fallo, o que el fogonazo movió el tornillo.
De ahí que el propio Toscano impidiera el auto armado.

 

[Homo_non_sapiens]

Gracias.
Otro dato que puede ayudar. No solo habla un fogonazo, el tornillo que aprieta ese borne estaba subido.

Os adjunto foto. Igual es el Toscano el que fallo, o que el fogonazo movió el tornillo.
De ahí que el propio Toscano impidiera el auto armado.

No sé exactamente lo que significa "el tornillo que aprieta ese borne estaba subido".
Pero parece que la causa del problema podría haber sido que este tornillo no estaba bien apretado o que se estaba aflojando (en unión con la sobretensión que hubo).

 

[Jnll18]

Hola, como todos sabéis, estos dias estamos de tormentas en Valencia. Anoche puse el Tesla a cargar y a las 5 de la mañana nos quedamos sin luz.
Tengo placas y el Toscano Combi Pro Max, pues, supuestamente por una sobretension, el Toscano ha petado, dejando el imversor en modo isla. El instalado de las plcas me ha quitado el Toscano y tenia un borne quemado.me ha puesto temporalmente una proteccion de 40A.

Lo he reclamado al seguro y estoy pensando en poner el mismo Toscano pero de 63A. El actual es de 40A.
Que opinais?

Tengo el Tesla desde Noviembre de 2023, placas desde Marzo de 2022, el Toscano desde diciembre de 2024.

Es una tontería, no creo que tengas contratado 14kw, además tendrías que cambiar los puentes desde el IGA a los circuitos de la vivienda. Te ha petado porque tendrías que tener un sobretensiones transitorias, el combi pro max solo es para permanentes.