¿Qué pasará con los cargadores rápidos cuando los EV tengan 1000kms de autonomía?
- Iniciador del tema Carlos
- Fecha de inicio
Efectivamente, y se generalizaron los cargadores "publicos" de movil por doquier... Que cada vez que voy de visita a Madrid encuentro mas puntos USB en metro, cercanías, bus, restaurantes, etc...
A otra escala, evidentemente, pero está ocurriendo lo mismo.
Cuantos más cargadores haya, menos preocupados estarán los compradores por la recarga y la autonomía. Que al final, en el 90% de los casos es un factor psicológico tan limitante como absurdo/innecesario a la hora de plantearse el cambio a un VE.
Y me imagino que a más electricos y menos combustión, las gasolineras irán transformándose en electrolineras.
Eso, o las cambiarán por un bazar chino! Porque madre mia... Antes nos quejábamos de excesos de farmacias y estancos, pero lo de estos negocios no tiene nombre... Eso sí, todos en la barra del bar quejándose del "gran gigante chino" que nos come el terreno. De algo vivirán estos negocios, digo yo...
cierto, evidentemente la gente no es tonta: si el producto triunfa, es porque el neto de lo que pierdes y ganas es positivo. Con un coche eléctrico tienes de positivo que su mantenimiento y combustible es mucho más barato, más acceso a zonas de restricción y con aparcamiento gratuito, carga en casa, silencio de conducción etc...y de negativo menor autonomía y más tiempo de carga si lo haces fuera de tu hogar.
Nach
SuperNergizo
Lo que no ha hecho la ITV, no lo logrará ya. Los vehículos de más de 10 años ya pasan la ITV anualmente y esa edad media se ha superado ampliamente.
Si no se renueva el parque móvil es por varios factores:
- Los vehículos que se venden no están adecuados a la demanda. Ente que los eléctricos no son para todos y el precio de los nuevos de cualquier tecnología pues tenemos pocas ventas.
-Los coches de 15 años o menos son perfectamente funcionales para la mayoría. Tienen sistemas de seguridad activa y pasiva básicos que la gente considera suficientes.
Yayolu
Nergizo
Hay un tema posiblemente de impacto y es que con tantos anuncios , cambios etc.. la gente no sabe que tipo de coche comprar ; ahora van a cambiar las etiqueta 0 subiendo los kms ; pues afectará a las compras de estos ….
Y evidentemente ene general al ciudadano el medioambiente solo le importa si paga igual o menos .
Electrico
Nergizo
Y lo que no es ITV
La Unión Europea impondrá un nuevo impuesto al CO2 en 2027. Y eso significa una cosa: gasolina más cara
La Unión Europea tiene entre manos un nuevo impuesto para castigar el consumo de combustible. Y eso implica, sin ninguna duda, un encarecimiento en el precio...
www.xataka.com
Lo dido mucho... Se ve que no vas a ITV con cafeteras de 15 a 20 años. Con la furgo y la autocaravana siempre creo que no la van a pasar, pero oye, siempre la pasan...
Y las colas de espera las veo llenas de "joyas" como las mias
Según vosotros la mayoría disponen del poder adquisitivo suficiente para cambiar su cafetera pero no lo hacen por indecisión?
No lo creo en absoluto. Baja 5-10 k el precio de los vehículos de combustión y veras como la gente empieza a renovarlos cada 10 años o menos.
Eso, o duplicar salarios, pero lo veo más complicado.
Aunque te entiendo creo que ha llegado un punto en el que muchos, entre los que me incluyo, y en especial como si es mi caso no hacemos muchos kms anuales, nos da pereza soltar el pastizal que hay que soltar por un coche nuevo (y eso que yo tengo buenos descuentos por ser empleado de marca de coches,y de una que no hace muchos descuentos precisamente) cuando los que tenemos, aunque ya ronden los 15 años cumplen su función perfectamente,son razonablemente seguros, consumen poco,no están afectados por restricciones graves y no dan mayores problemas. Esto por ejemplo unas pocas décadas atrás no pasaba: el salto cualitativo entre generaciones de coches era mucho mayor y así era el incentivo para cambiarlos
También, es que tampoco veo nada eficiente cambiar un coche que hace su papel aunque sea viejo, por uno nuevo. A ver si no lo hacemos con las calderas y lo vamos a hacer aqui...
Que algunos disfrazan el postureo con la excusa de la seguridad.
Me parece mucho mas preocupante que se sigan comprando hoy y mañana coches de combustión, que que sigan circulando los ya existentes con 15 años.
