¿Qué pasará con los cargadores rápidos cuando los EV tengan 1000kms de autonomía?

  • Iniciador del tema Iniciador del tema Carlos
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...y un tren... con tantos metros cuadrados de techo... no puede llevar placas solares?
Yo he visto algo sobre que, los suizos, tienen un proyecto para ponerlas en las vías pero.... si aquí se llevan el cobre de las catenarias....
 
...y un tren... con tantos metros cuadrados de techo... no puede llevar placas solares?
Yo he visto algo sobre que, los suizos, tienen un proyecto para ponerlas en las vías pero.... si aquí se llevan el cobre de las catenarias....
Instaladas en horizontal y con el tamaño de los vagones, tienes suerte si llenando el techo de placas solares puedes alimentar la iluminación y servicios auxiliares del vagón algunas horas del día algunos días del año.
 
Ya voy entendiendo tus vatios bajo cero :unsure::rolleyes:;):LOL:
...criterio propio

Voy a ver si logro salir de la zona negativa y mantener la cuenta a cero 😜

En mi momento de esplendor llegué a rozar los 200 negativos, se me olvido que "la política no se toca". Pero bueno, esto es como cuando te matan en un videojuego 🫣🥳
 
Muchos problemas, de los que se hace eco la prensa, a la hora de criticar la falta de cargadores y atascos en fechas claves, realmente son problemas de los conductores. Me explico.
Tesla tiene su propia red de cargadores y su planificador busca sólo esos cargadores. Todos los conductores de Tesla utilizan su planificador y cuando llegan fechas claves acaban todos en los mismos cargadores. Lo que pasó esta semana santa es un ejemplo. Colas de Tesla en cargadores teniendo a apenas 4kms cargadores libres de la empresa Zunder. Unos por aprovechar el precio de Tesla y otros por desconocimiento se comieron las colas de la recarga.
En el artículo que se indica pasa lo mismo con Porsche y los cargadores Ionity. Les da prioridad y encima éstos son muy escasos.
A los que tenemos coches digamos, genéricos, no nos ocurre esto porque llevamos 40 aplicaciones de las diferentes empresas y usamos buscadores que no las discriminan. No conozco a nadie que se queje de esto.
Desde luego como tarea que tiene España y Europa es mejorar el reparto de cargadores, sobre todos vías principales, establecer un mapa único de cargadores y unificar el criterio de pago con tarjeta y no con aplicación.

Menudo rollo he soltado
 
Desde luego como tarea que tiene España y Europa es mejorar el reparto de cargadores, sobre todos vías principales, establecer un mapa único de cargadores y unificar el criterio de pago con tarjeta y no con aplicación.
Eso diría que es básico, no tiene sentido que dependiendo de la aplicación te aparezcan unos cargadores u otros
 
Muchos problemas, de los que se hace eco la prensa, a la hora de criticar la falta de cargadores y atascos en fechas claves, realmente son problemas de los conductores. Me explico.
Tesla tiene su propia red de cargadores y su planificador busca sólo esos cargadores. Todos los conductores de Tesla utilizan su planificador y cuando llegan fechas claves acaban todos en los mismos cargadores. Lo que pasó esta semana santa es un ejemplo. Colas de Tesla en cargadores teniendo a apenas 4kms cargadores libres de la empresa Zunder. Unos por aprovechar el precio de Tesla y otros por desconocimiento se comieron las colas de la recarga.
En el artículo que se indica pasa lo mismo con Porsche y los cargadores Ionity. Les da prioridad y encima éstos son muy escasos.
A los que tenemos coches digamos, genéricos, no nos ocurre esto porque llevamos 40 aplicaciones de las diferentes empresas y usamos buscadores que no las discriminan. No conozco a nadie que se queje de esto.
Desde luego como tarea que tiene España y Europa es mejorar el reparto de cargadores, sobre todos vías principales, establecer un mapa único de cargadores y unificar el criterio de pago con tarjeta y no con aplicación.

Menudo rollo he soltado
Y como ya he dicho muchas veces, sospecho que buena parte de los que se ríen por el par de veces contadas que alguien ha hecho cola en un super cargador por recargar a mitad de precio harían encantado el doble de cola si pudieran repostar gasolina o diésel con el mismo descuento. Y la harían no un par de veces al año sino todas las semanas...
 
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