Renault Zoe 52 kWh. Viaje 300 km ida y vuelta con 390km de autonomía

Más que ganar libertad, lo que ha habido es un cambio de color:

Tampoco es este el sitio de explicarlo. Esas cuentas se volvieron vieron a abrir, y no era porque siguieran las actividades de Musk, sino por una serie de protestas por lo que se estaba sacando en Twitter, como cámaras ocultas a directivos de Pfizer en donde reconocían abiertamente que no se habían hecho ensayos de las vacunas o, la cámara más polémica, censurada por Facebook y youtube, en donde un directivo hablaba directamente del negocio que suponía para Pfizer esparcir un virus y ponerse a fabricar vacunas.
Este tema es muy delicado, y lo mejor es que cada uno vea los vídeos y lea las pruebas y saque sus conclusiones.
El caso es que un camión con pantalla gigante estuvo aparcado delante de la sede de Pfizer reproduciendo duran te todo el día ese vídeo en una pantalla gigante.
Lo de los jets, pues justo al aterrizar con su hijo y montarse en el coche apareció un tipo que les estaba esperando. Él dijo claramente que vería la manera de que se publicaran esos vuelos pero cuando ya hubieran aterrizado, y que con la seguridad de su hijo no se jugaba.
En cuanto al cambio de color, prácticamente todos los periodistas son de izquierdas, pero no sumisos, despedidos de sus trabajos por negarse a las órdenes que había de limitar las noticias.
Sí que se le habilitó la cuenta al anterior presidente, pero, la verdad, da lo mismo porque no ha vuelto a twetter ni tiene intención.
 
Me interesa mucho este dato, ¿que opciones consideras? No es que haya hecho una búsqueda exhaustiva pero por 30k el model 3 es el único que supera los 485 L de maletero de mi coche actual y la familia crecerá...
Para ser sinceros actualmente esa oferta parece imbatible. Ignoro si en coreanos habrá algo similar. Tampoco soy un conocedor exhaustivo del mercado generalista.
 
Para ser sinceros actualmente esa oferta parece imbatible. Ignoro si en coreanos habrá algo similar. Tampoco soy un conocedor exhaustivo del mercado generalista.
Aunque parezca un fanático de Tesla, el M3 y el MY son los coches que mejor se adaptan a un usuario que quiera cambiar su primer coche y lo use para todo, como he hecho yo, por ejemplo.
La red de cargadores es la única que está siempre sin incidencias, la que no necesitamos tarjetas ni altas en apps de todo tipo y la que tiene más cobertura con diferencia.
Y, le pese a quien le pese, los Tesla están, mínimo, 6 años por delante de todos los demás.
Dicho esto, MG y Kia me gustan, a pesar de tener que pasar por caja en el caso de los Kia para hacer revisiones bajo pena de perder la garantía.
 
Lo del Model 3 a 30k es teniendo en cuenta todas las ayudas que hay al VE, estilo el Moves y teniendo que achatarrar un coche viejo y demás, supongo? Acabo de mirar, por curiosidad la página de Tesla y el M3 más básico salía por 39900 euros.
 
Lo del Model 3 a 30k es teniendo en cuenta todas las ayudas que hay al VE, estilo el Moves y teniendo que achatarrar un coche viejo y demás, supongo? Acabo de mirar, por curiosidad la página de Tesla y el M3 más básico salía por 39900 euros.
Es que vuelan. Pasa lo mismo con los MY de un solo motor. La gente se conecta por la mañana y por la noche, y cuando sale uno o dos, desaparecen a los 5 minutos.
Tienes que ir a "INVENTARIO". Ayer, por ejemplo, había más de diez y ahora solo hay tres. Puedes encontrar M3 y MY por 6000 o 7000 euros más baratos
Ahora hay 12 MY Gran autonomía tracción trasera y seguro que si conectas mañana no hay o no están los mismos.
Los M3 aparecen en el inventario cuando están ya en el barco camino de Europa. Esas rebajas las vas a ver hasta Septiembre, si es que queda alguno.
 
Esa es la principal cuestión que se debe plantear el posible comprador de un VE, el uso principal que le vaya a dar.
El VE para el día a día, 120-200 Km y si tienes posibilidad de recargar en casa, es una gran herramienta y muy cómoda, cuyo sobrecoste respecto a un vehículo hibrido o combustión del mismo segmento se amortiza muy bien.
 
Y el 5, ambos no superan los 35k pero ninguno de los dos superan 485 L de maletero aunque el 5 tiene 480 pero no tiene test EuroNcap, y a saber si lo llegará a tener.

El MG4 son 363L de maletero y mide 4,28m
El M3 son 561L de maletero y mide 4,70m

Yo creo que no son coches comparables, uno es una berlina y otro un compacto.
 
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